轮胎是汽车的重要部件之一，承担着支持车辆重量、承受负荷、传送牵引和制动扭力等任务。全球轮胎行业早已是个万亿级规模的大产业，诞生出米其林、普利司通、集团、固特异、倍耐力以及中策橡胶、赛轮、玲珑等等知名企业。
数据显示，全球轮胎企业前75强的年产值，就占据全球市场九成以上。你可能不知道的是，有一家中国轮胎模具制造商与其中60多家建立了紧密的合作关系，是全球轮胎企业前10强的供应商。它就是豪迈科技，全球轮胎模具行业龙头，市占率超过30%。
简单介绍一下，豪迈科技成立于1995年3月，总部位于山东潍坊高密市密水科技工业园，主要从事子午线轮胎活络模具的生产及销售、大型零部件机械产品的铸造及精加工、机床装备相关产品的研发、生产和销售。在美国、泰国、匈牙利、印度、巴西、越南、墨西哥、柬埔寨等地设立子公司，形成较为完备的全球生产服务体系。
提起豪迈科技，自然绕不开创始人张恭运。从入山东工学院（现并入山东大学）机械系机械制造工艺及设备专业毕业后，先后在新疆轴承厂、高密锻压机床厂工作过。32岁那年，他联合3位合伙人筹集了4万元，买下破产倒闭的高密第一纺织机械厂旗下的机修车间。在获得500平米厂房的同时，接收了34名工人、十几台破旧设备、以及96万元的遗留债务。次年正式注册成立豪迈机械公司，寓意“好卖”，正式踏上创业之路。
刚开始的时候，从摩托车链轮、汽车万向节到鞋底模、花生榨油机……只要和铁沾边的产品都做，依靠着零星的来料加工订单勉强维持生存。转机发生在1997年，张恭运带领团队花了半年左右的时间，成功设计并顺利交付第一台轮胎模具电火花机床，从此与该行业结缘。02年的时候，又系列化地研发了子午胎活络模专用数控设备，推动国内行业由手工、半手工的加工方式跨入数控化的时代。
彼时，中国轮胎模具制造业整体比较落后，高端轮胎模具主要还是依靠进口，价格也比较昂贵。张恭运敏锐地嗅到商机，决定不再对外出售机床，而是亲自下场制造轮胎模具。但当产品研发出来后，没有企业敢用，最后还是通过熟人关系找到上海双钱轮胎，免费试用。结果一炮打响，产品逐渐被国内外企业接受，直至问鼎行业冠军。
豪迈是国家工信部第一批制造业单项冠军示范企业，全面掌握精密铸造、精密雕刻和电火花加工三大轮胎模具加工工艺。轮胎模具年产能达到2.8万套，覆盖乘用车、轻卡车、载重车、工程车、摩托车、飞机等品种。
去年公司实现营业收入71.66亿元，净利润16.12亿元，同比分别增长7.88%和34.33%。其中，轮胎模具业务收入占比53%，同比增长15.76%至37.90亿元；毛利率为43.06%，同比上升5.02个百分点，远高于行业均值。
轮胎模具使用周期为1-2年，部分是因为使用达到寿命期限，部分是因为花纹的更新换代，频率相对也越来越高。2023年豪迈海外收入占比达到46.25%（大多为轮胎模具），未来该业务有望持续给公司提供稳定业绩支撑。
事实上，豪迈不只有轮胎模具，还拥有气门芯、风电变速箱零件、海底采油设备等全球市场占有率第一的产品，堪称“隐形冠军之王”。历经2年研发的碳化硅换热器，去年还入围省级单项冠军产品名录。
如今的豪迈集团，业务涵盖轮胎模具、高端机械零部件、油气装备、化工装备、精密锻造等十余个领域。拥有1家上市公司（豪迈科技）、8家海外公司、5个省级以上单项冠军产品、30多家世界500强客户。去年产值170亿元，出口7.6亿美元。